旅行车改款之后，馈电油耗有没有跟上

地库窄位是最能暴露一台车底子的场景。旅行车在这类路况下的馈电油耗表现，比宣传页上的数字更有说服力。

馈电油耗这类体验有个特点：好不会让人惊喜，差却天天难受。旅行车属于前者，说不出哪里惊艳，但也挑不出大毛病。

试驾路线我特意挑了地库窄位。前半段还在意提速，后半段注意力全在馈电油耗上——这才是每天要面对的部分。

把这台车当工具看，馈电油耗足够；把它当伙伴看，还需要一点时间磨合。好在磨合期不长。

厂方给的标定偏保守。真正用起来，地库窄位这种场景下留出的余量反而让人踏实，不用总盯着仪表算。

车没有完美的，馈电油耗也是。搞清楚自己真正在意的部分，选择就没有那么难。