跑完一趟接送孩子，我对双门跑车的充电速度有了新判断

提车到现在，双门跑车已经在手里跑了小半年。这次不谈参数表，只说充电速度在日常里到底是什么感受。

把双门跑车和旁边的车放在一起比较，充电速度的差距没有账面上那么大。真正的区别在于，一台车愿不愿意为日常的琐碎场景多做一点妥协。

厂方给的标定偏保守。真正用起来，满载五人这种场景下留出的余量反而让人踏实，不用总盯着仪表算。

试驾路线我特意挑了满载五人。前半段还在意提速，后半段注意力全在充电速度上——这才是每天要面对的部分。

充电速度这类体验有个特点：好不会让人惊喜，差却天天难受。双门跑车属于前者，说不出哪里惊艳，但也挑不出大毛病。

回到最初的问题：双门跑车适合谁？答案大概率是那些不想为参数纠结、只想把车用明白的人。