从紧凑型混动轿车换到跨界两厢车，一位车主的两年记录

关于紧凑型混动轿车的讨论里，轮胎磨损是被问得最多的一项。把车借出去几次之后，我发现大家的疑问集中在同样的地方。

维修站的师傅提到，紧凑型混动轿车这一代在轮胎磨损上的故障率比上一代低了不少，配件价格也算克制，后期不太容易出意外开销。

如果一定要提意见，轮胎磨损在极端情况下还有提升空间。日常使用几乎碰不到，属于可以接受的范围。

同价位的车大多把成本压在看得见的地方，紧凑型混动轿车在轮胎磨损上花的功夫属于不太显眼的那一类，用久了才会注意到。

轮胎磨损这类体验有个特点：好不会让人惊喜，差却天天难受。紧凑型混动轿车属于前者，说不出哪里惊艳，但也挑不出大毛病。

车没有完美的，轮胎磨损也是。搞清楚自己真正在意的部分，选择就没有那么难。